İtalya’da Teslim Bandında Bavul Çıkmazsa Ne Yapılmalı?

Şimdi ne yapmalısınız?

1. Bagaj etiketiyle gelen uçuşu eşleştirin

   ENAC, bu süreci check-in sırasında teslim edilen ve bagaj tanımlama etiketi düzenlenen kayıtlı bagaj için tanımlar. ^[1] Bagaj etiketi, biniş kartı veya rezervasyon kaydı ile gelen uçuş numarasını hazır tutun. Aynı rezervasyondaki birden fazla bagaj varsa gelmeyen her etiket numarasını ayrı gösterin. ^[1]

2. Gelen uçuşa hizmet veren bagaj masasını bulun

   ENAC, kayıtlı bagaj teslim edilmediğinde bagaj teslim alanından ayrılmadan varış havalimanındaki Lost and Found ofisinde kayıt açılmasını ister. ^[1] Roma Fiumicino’nun resmî SSS’si bagaj teslim hizmetinin havalimanı işletmesi tarafından değil, yer hizmeti şirketlerince verildiğini belirtir. Genel danışmaya “Gelen uçuşumun handler’ı, yani yer hizmeti şirketi hangisi?” diye sorun ve uçuşa atanmış masaya gidin. ^[4]

3. PIR açtırın ve referansı kopyalayın

   PIR, teslim edilmeyen kayıtlı bagaj olayını uçuş, etiket, bagaj tarifi ve iletişim bilgileriyle kayda bağlayan Property Irregularity Report’tur. ^[1] Ad, telefon, teslim adresi, uçuş ve bagaj etiketi numaralarını kontrol edin; PIR kopyasını ve dosya referansını saklayın. ENAC’ın daha sonra taşıyıcıya ayrıca belge gönderilmesini istemesi, PIR’ın tek başına masraf veya tazminat talebi olmadığını gösterir. ^[1]

4. Takibi yalnız dosyanıza verilen resmî kanaldan sürdürün

   Yer hizmeti şirketi havalimanındaki kaydı ve bagaj operasyonunu taşıyıcı adına yürütebilir; bagaj sorumluluğu ve yazılı talep ise taşıyıcı katmanındadır. ^[4][7] Seyrio’nun editoryal değerlendirmesi: PIR üzerinde verilen takip adresini, taşıyıcının resmî bagaj yardım sayfasını ve dosya referansını kullanın. Her taşıyıcının aynı takip sistemi, ekranı veya iletişim süresini kullandığını varsaymayın.

5. Zorunlu harcamaları belgeleyin

   ENAC, gecikmiş kayıtlı bagaj nedeniyle yapılan ilk ihtiyaç harcamalarını olası talep kapsamında sayar; satın alınan ürün türünü gösteren asıl fiş veya faturaların, bekleme süresiyle ilişkili biçimde saklanmasını ister. ^[2][1] Yalnız bagaj gelene kadar makul biçimde gereken kişisel ihtiyaçları alın. Sabit günlük limit veya her harcamanın eksiksiz ödeneceği garantisi yoktur; taşıyıcı sorumluluğu ve dosya koşulları ayrıca değerlendirilir. ^[2]

6. Gecikme, kayıp ve hasar taleplerini ayırın

   Montreal Sözleşmesi, taşıyıcı kaybı daha erken kabul etmezse bagajın gelmesi gereken tarihten 21 gün sonra kayıp haklarının kullanılabileceğini söyler; ENAC’ın güncel bagaj SSS’si de kayıp değerlendirmesini uçuşun varış tarihinden 21 gün sonrasına bağlar. ^[6][2] Bagaj gecikerek teslim edilirse Montreal Sözleşmesi yazılı gecikme şikâyetini bagajın yolcuya sunulduğu tarihten itibaren en geç 21 gün içinde ister; hasar için ayrı sınır, kayıtlı bagajın tesliminden itibaren en geç 7 gündür. ^[6][3] Takip dosyası açık olsa bile süreli yazılı talebi ertelemeyin. Günler takvim günüdür; kayıp, gecikme ve hasarı tek bir “21 gün” kuralına indirgemeyin. ^[6]

7. Codeshare uçuşta operasyon ile hukuki muhatabı ayırın

   Havalimanındaki ilk operasyonel kayıt için uçuşu fiilen gerçekleştiren taşıyıcıyı ve onun yer hizmeti masasını bulun. ^[4] AB düzenlemesi, uçuşu fiilen gerçekleştiren taşıyıcı ile bileti sözleşen taşıyıcı farklıysa şikâyet veya tazminat talebinin ikisinden birine yöneltilebileceğini belirtir; bilette adı veya kodu bulunan taşıyıcı sözleşen taşıyıcıdır, bu nedenle pazarlayan taşıyıcının her durumda ilgisiz olduğunu varsaymayın. ^[7][6]

Kimler için geçerli?

Kimler için geçerli?

• İtalya’daki varış havalimanında teslim edilmeyen kayıtlı bagaj
• Check-in sırasında bagaj etiketi düzenlenen bavul veya çanta
• Doğru taşıyıcı veya yer hizmeti masasını, PIR kaydını ve takip adımını bulması gereken yolcular
• Gecikme sonrası zorunlu harcama veya yazılı talep dosyası hazırlayan yolcular

Kimler için geçerli değil?

• Uçak kabininde bırakılan kişisel eşya
• Terminalde, güvenlikte, mağazada veya kapıda unutulan eşya
• Yalnız hasarlı ya da içeriği eksik teslim edilen kayıtlı bagaj
• Havayolu, sigorta, kredi kartı veya mahkeme adına ödeme garantisi
• Değerli eşya, nakit, elektronik, ilaç veya kırılabilir eşya için kişiye özel kapsam değerlendirmesi

İtalya’da operasyonel kayıt ile yazılı talep iki ayrı aşamadır

Varış havalimanındaki taşıyıcı veya yer hizmeti masası, teslim edilmeyen kayıtlı bagaj için PIR oluşturur. ^[1][4] Seyrio’nun editoryal değerlendirmesi: Taşıyıcının resmî takip kanalı, PIR referansıyla arama ve teslimat iletişimini yürütür; kanal ve arayüz taşıyıcıya göre değişebilir. Masraf veya tazminat değerlendirmesi için PIR’dan ayrı olarak taşıyıcıya belgeli ve süreli yazılı talep gönderilir. ^[1][6] ENAC, bagaj kaybı veya gecikmesi için bireysel tazminat kararı veren ulusal yaptırım organı değildir; bildirimleri hizmet sorunlarını izlemek için kullanabilir. ^[1]

Gerekli belgeler

• Bagaj etiketi ve uçuş kaydı

  ENAC, taşıyıcıya gönderilecek dosyada rezervasyon kodu veya bilet kaydı ile bagaj tanımlama etiketini sayar. ^[1]

• PIR kopyası ve dosya referansı

  PIR varış havalimanında düzenlenir; ENAC daha sonraki taşıyıcı dosyasında PIR’ın da bulunmasını ister. ^[1]

• İçerik listesi ve ayrıntılı makbuzlar

  ENAC, kayıp bagajda içerik listesini; gecikme sırasında alınan kişisel ihtiyaçlar için ürün türünü gösteren asıl fiş veya faturaları talep dosyasında sayar. ^[1]

• Takip ve yazılı talep kayıtları

  Montreal Sözleşmesi gecikme ve hasar bildirimlerinin yazılı yapılmasını ve ilgili süre içinde gönderilmesini ister. ^[6]

Kavramları ayırın

Kayıtlı bagaj ve unutulan eşya

Kayıtlı bagaj check-in sırasında taşıyıcıya teslim edilen ve etiketlenen bagajdır; teslim bandına gelmezse taşıyıcı veya yer hizmeti bagaj masasında PIR açılır. ^[1] Fiumicino’nun resmî sayfası terminalde kaybedilen eşyayı havalimanı eşya sürecine, uçakta bırakılan eşyayı ise taşıyıcı adına çalışan yer hizmeti ofislerine yönlendirir. Bu iki yol kayıtlı bagajın teslim edilmemesi prosedürü değildir. ^[5]

Yer hizmeti şirketi, havalimanı işletmesi ve taşıyıcı

Yer hizmeti şirketi bagaj operasyonunu taşıyıcı adına yapabilir; Fiumicino, bagaj teslim hizmetinin havalimanı işletmesince değil, bu şirketlerce verildiğini açıklar ve taşıyıcı sorumluluğu AB ile Montreal kurallarında ayrı katmandır. ^[4][7]

PIR ve yazılı talep

PIR olayın havalimanındaki ilk kaydıdır. ENAC, masraf veya tazminat sürecini başlatmak için PIR dâhil belgelerin daha sonra taşıyıcının müşteri ilişkileri veya bagaj birimine gönderilmesini ayrıca ister. ^[1]

Gecikmiş, kayıp ve hasarlı bagaj

Teslim bandında görünmeyen bagaj ilk anda teslim edilmemiş veya gecikmiş bagaj dosyasıdır. Taşıyıcı kaybı daha erken kabul etmezse Montreal kapsamındaki kayıp hakları, bagajın gelmesi gereken tarihten 21 gün sonra kullanılabilir. ^[6] Bagaj sonradan hasarlı gelirse hasar, gecikmeden ayrı kayıt ve 7 günlük yazılı bildirim sınırı taşıyan başka bir talep sınıfıdır. ^[6][3]

Fiilî taşıyıcı ve sözleşen taşıyıcı

Fiilî taşıyıcı uçuşu gerçekleştiren, sözleşen taşıyıcı ise bilette adı veya kodu bulunan taşıyıcı olabilir. AB düzenlemesi, farklı olduklarında şikâyet veya tazminat talebinin ikisinden birine yöneltilebileceğini belirtir. ^[7]